# eSIM para Tóquio

Para Tóquio, um eSIM do Japão é o plano a escolher, e cobre também as excursões de um dia pelo resto do país. Uma visita típica dura cerca de cinco dias, por isso escolha um plano válido pelo menos uma semana. Instale-o em casa antes do voo e ative-o depois de aterrar em Haneda ou em Narita.

Os planos para Japão cobrem todo o país, incluindo Tóquio.

> O checkout ainda não está aberto. Os preços são os preços reais do fornecedor; hoje não é possível comprar.

## Para uma visita de 5 dias
- 1 GB, 7 dias, 1.38 USD
- 3 GB, 15 dias, 3.34 USD (Sugerido para 5 dias)

## Para uma estadia mais longa
- 5 GB, 30 dias, 8.10 USD
- 10 GB, 30 dias, 13.38 USD
- 20 GB, 30 dias, 20.05 USD
- 50 GB, 30 dias, 32.40 USD

## Quantos dados para 5 dias em Tóquio
- Leve (mapas e mensagens): cerca de 1.5 GB
- Normal (mais redes sociais e navegação): cerca de 3 GB
- Intenso (vídeo e videochamadas): cerca de 7.5 GB

Uma estimativa com base no uso habitual, não uma medição.

## Chegar a Tóquio
Tóquio é servida por dois aeroportos. Haneda (oficialmente Aeroporto Internacional de Tóquio) é o mais próximo: o monorail de Tóquio vai até Hamamatsucho, e a linha Keikyu segue para Shinagawa e continua pela linha Toei Asakusa. Narita fica mais longe, na prefeitura de Chiba. O JR Narita Express e o Keisei Skyliner ligam-no à cidade, com paragens na estação de Tóquio, em Shinjuku ou em Ueno, conforme o serviço, e os autocarros limusina do aeroporto chegam diretamente a muitos hotéis grandes.

Os nomes das estações, os números das plataformas e os números das saídas confundem-se com facilidade no primeiro dia, por isso ter dados logo à chegada poupa muitas dúvidas. Instale o eSIM em casa, com Wi-Fi, lendo o código QR do e-mail de confirmação. Depois de aterrar, ligue a linha do eSIM, ative o roaming de dados para essa linha e mantenha desligados os dados da sua linha habitual, para não pagar roaming ao seu operador de sempre.

## Deslocar-se na cidade
A rede ferroviária de Tóquio é gerida por várias empresas. O Tokyo Metro e o metro Toei cobrem o centro, e a JR East opera a linha circular Yamanote, que liga Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, Ueno e a estação de Tóquio. Entra-se e sai-se aproximando um cartão Suica ou PASMO, que também paga nos autocarros e em muitas lojas. Os dois cartões podem ser adicionados à aplicação Wallet de um iPhone, o que exige ligação à internet mas nenhuma ida a uma máquina de bilhetes.

Para os trajetos, o Tokyo Metro publica uma aplicação oficial em inglês para visitantes, e o Google Maps trata bem as transferências entre empresas, incluindo a saída a tomar. Para os táxis, a aplicação GO e a Uber chamam táxis licenciados na cidade, e também se podem chamar na rua. As tarifas e o custo de uma transferência entre empresas aparecem no planeador de trajetos antes de se decidir.

## Onde vai usar dados
Uma primeira visita costuma repartir-se por alguns bairros: Shinjuku pelas torres e pela multidão da estação, Shibuya e Harajuku pelo cruzamento e pelo santuário Meiji, Asakusa pelo Senso-ji, Ueno pelo parque e pelos museus, Akihabara pela eletrónica e pelos jogos, e Ginza pelos grandes armazéns. Odaiba, na baía, e a zona de Tsukiji para o pequeno-almoço são escolhas comuns de meio dia. Nos restaurantes, as ementas e as senhas de fila chegam muitas vezes por código QR, e muitos santuários e atrações vendem bilhetes com hora marcada na internet, por isso vai usar o telemóvel mais do que espera.

As excursões de um dia ficam dentro do Japão, pelo que o mesmo plano continua a funcionar. Kamakura e Yokohama ficam a menos de uma hora de comboio, Nikko é uma viagem mais longa para norte, e Hakone e os lagos em redor do monte Fuji são opções populares para um dia ou para pernoitar. Descarregue um mapa offline antes de sair, sobretudo se pensa andar a pé entre templos ou seguir um trilho.

## Perguntas frequentes

### O eSIM funciona assim que aterrar em Haneda ou em Narita?
Sim, se o instalou antes em casa. Ligue a linha do eSIM e ative o roaming de dados para ela antes de chegar ao hall de chegadas. Se nada se ligar ao fim de um minuto, ative e desative uma vez o modo avião.

### De quantos dados preciso para cinco dias em Tóquio?
Cerca de 3 GB para uso normal, ou seja, 0,6 GB por dia arredondado para o meio gigabyte seguinte: mapas, aplicações de comboios, mensagens e algumas fotografias. Se vê vídeo em streaming ou faz videochamadas com frequência, conte com cerca de 7,5 GB, à razão de 1,5 GB por dia.

### Posso pagar o comboio com o telemóvel?
Num iPhone, um cartão Suica ou PASMO na Wallet funciona nas cancelas. Outros telemóveis podem precisar de um cartão físico de uma máquina ou de um balcão da estação. Aproximar o cartão não gasta o seu plano de dados, mas as aplicações de trajetos gastam.

### O plano dá-me um número de telefone japonês?
Não. Estes planos são só de dados. As chamadas e as mensagens funcionam através de aplicações como o WhatsApp, o LINE ou o FaceTime. Se o seu banco ou um site de reservas envia códigos por SMS, mantenha a sua linha habitual ligada para as mensagens, com os dados desligados.

### O plano continua a funcionar numa excursão de um dia a Kamakura ou a Nikko?
Sim. Um plano do Japão cobre o país inteiro, por isso Kamakura, Yokohama, Nikko, Hakone e a zona do Fuji fazem parte do mesmo plano, tal como o comboio-bala para Quioto ou Osaka.

- [Todos os planos eSIM para Japão](https://simorago.com/pt/esim/japan.md)
- [Guia completo de Japão](https://simorago.com/pt/esim/japan/details.md)
- [eSIM para Quioto](https://simorago.com/pt/esim/japan/kyoto.md)
- [eSIM para Osaka](https://simorago.com/pt/esim/japan/osaka.md)

Fonte: https://simorago.com/pt/esim/japan/tokyo