ארצות הברית — למדריך המלא
eSIM לנסיעות בארצות הברית מתחבר לרשת T-Mobile או AT&T. ל-T-Mobile יש 5G מהיר יותר בערים הגדולות, ואילו AT&T מחזיקה קליטה טוב יותר בכבישים כפריים ובפארקים הלאומיים. התקינו לפני הטיסה, כי ה-Wi-Fi בשדות התעופה עובר דרך פורטל פרסומות. חבילות ללא הגבלה מאטות אחרי תקרה יומית.
לפני הרכישה
דגמי iPhone 14 ואילך הנמכרים בארצות הברית תומכים ב־eSIM בלבד ומגיעים ללא מגש לכרטיס SIM פיזי. לכן iPhone שנרכש בארצות הברית אינו יכול לחזור לכרטיס SIM פיזי אם פרופיל ה־eSIM נכשל — הקפידו שהאפליקציה או החשבון של הספק שלכם יהיו נגישים דרך Wi-Fi.
הרשת שאליה תתחברו משפיעה על הטיול יותר מגודל החבילה. ה-5G בתדרי הביניים של T-Mobile הוא הדבר המהיר ביותר שרוב המבקרים יפגשו בניו יורק, שיקגו, לוס אנג'לס, סיאטל ומיאמי, והוא נשאר שמיש גם ברציפי רכבת תחתית עמוסים ובאצטדיונים. היתרון של AT&T מתגלה ברגע שהעיר נגמרת: בקטעים ארוכים של I-10, I-80 ו-I-70, בדרכים הצדדיות של האפלצ'ים ובגישות לרוב הפארקים הלאומיים, ל-AT&T עוד נשאר פס כש-T-Mobile כבר נעלמה. פרופיל שיודע להשתמש בשתיהן שווה יותר מנפח גדול.
המרחקים בארצות הברית שוברים הרגלים שמביאים מאירופה או מאסיה. עמק המוות, כמעט כל ביג בנד, פנים ילוסטון, קרקעית הגרנד קניון וקטעים ארוכים מכביש 12 ביוטה נטולי שירות שמיש לחלוטין, לפעמים למעלה משעת נסיעה. במערב האנטנות עוקבות אחרי הכבישים הבין-מדינתיים, לא אחרי הנוף. הורידו את כל המסלול במצב לא מקוון ב-Google Maps לפני שאתם עוזבים את היישוב האחרון, עדכנו מישהו בתוכנית, ואל תסמכו על היכולת להזמין גרר מחניון של ראש מסלול.
החשבון בין eSIM לכרטיס מקומי שונה כאן מאסיה. מפעילי הפריפייד האמריקאים טובים, אבל ההפעלה דורשת בדרך כלל כתובת בארצות הברית, לעיתים כרטיס אשראי אמריקאי, ולא פעם ביקור בחנות או אפליקציה שדורשת בעצמה גלישה כדי להשלים את ההגדרה — לולאה שתופסת הרבה נוסעים בשדה. ה-eSIM עוקף את כל זה. פריפייד מקומי מתחיל להשתלם בשהות של יותר מחודש, או אם אתם זקוקים למספר אמריקאי כדי לקבל מסרוני אימות מבנקים, מזירות מסחר או מפלטפורמות השכרה.
צפו לצריכה גבוהה יותר מאשר בחופשה עירונית ממוצעת. אפליקציות ההסעות הן הגורם המרכזי: Uber ו-Lyft מחזיקות מפה חיה לאורך כל נסיעה, ובמטרופולינים מפוזרים כמו לוס אנג'לס או יוסטון מדובר בהרבה נסיעות ביום. הוסיפו ניווט ברכב שכור, סטרימינג בדרכים ארוכות ואת ה-Wi-Fi במלון שבסוף לא סומכים עליו — וחבילה קטנה נגמרת מהר. ב-JFK, LAX ו-SFO הפרופיל בדרך כלל נתפס עוד לפני מסוע המזוודות; רכבת ה-AirTrain ב-JFK היא מבחן קליטה ראשון אמין.
חבילות ומחירים
| חבילה | נפח גלישה | תוקף | מחיר | לכל ג"ב | מגבלה יומית | שיתוף אינטרנט |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ללא הגבלה · 1 יום | ללא הגבלה | 1 יום | $2.77 | — | 500 MB/יום, ולאחר מכן 512 kbps | כלול |
| 1 GB · 7 ימים | 1 GB | 7 ימים | $4.90 | $4.90 | ללא מגבלה יומית | כלול |
| 3 GB · 15 ימים | 3 GB | 15 ימים | $12.98 | $4.33 | ללא מגבלה יומית | כלול |
| 5 GB · 30 ימים | 5 GB | 30 ימים | $19.53 | $3.91 | ללא מגבלה יומית | כלול |
| 10 GB · 30 ימים | 10 GB | 30 ימים | $35.64 | $3.56 | ללא מגבלה יומית | כלול |
| 15 GB · 30 ימים | 15 GB | 30 ימים | $50.15 | $3.34 | ללא מגבלה יומית | כלול |
מחירים נכון ל־ · רשתות: Verizon, AT&T
עם הנחיתה
התקינו וסרקו את קוד ה-QR לפני העלייה למטוס, על רשת ה-Wi-Fi הביתית — ה-Wi-Fi בשדות התעופה בארצות הברית כמעט תמיד חבוי מאחורי פורטל פרסומות ואיטי ממה שנדמה. אחרי הנחיתה הפעילו נדידת נתונים ל-eSIM והשאירו את הגלישה בקו הביתי כבויה; ההתחברות ל-T-Mobile או ל-AT&T אמורה לקרות תוך דקה או שתיים מהיציאה ממצב טיסה.
רשתות
T-Mobile · AT&T
שאלות נפוצות
- האם eSIM עובד בארצות הברית?
- כן, וזו אחת המדינות הנוחות ביותר לכך. אין חובת רישום, והפרופיל נודד ל-T-Mobile או ל-AT&T. המכשיר צריך לתמוך ב-eSIM ולהיות פתוח לכל הרשתות. שימו לב: באייפון 14 ואילך שנמכרו בארצות הברית אין בכלל מגש SIM, ולכן eSIM הוא האפשרות היחידה במכשירים האלה.
- האם הוא יופעל עם הנחיתה ב-JFK, LAX או SFO?
- בדרך כלל תוך דקה או שתיים מהיציאה ממצב טיסה, הרבה לפני ביקורת הגבולות. עדיין כדאי להתקין את הפרופיל בבית: ה-Wi-Fi בשדות התעופה בארצות הברית מנתב כמעט תמיד דרך פורטל פרסומות, וב-JFK וב-LAX השכבה החינמית לפעמים איטית מספיק כדי להפוך סריקת QR לעניין מייגע.
- אפשר לחבר מחשב נייד דרך נקודה חמה?
- שיתוף אינטרנט נתמך ברוב החבילות לארצות הברית, וזה שימושי במיוחד כי ה-Wi-Fi במלונות משתנה מאוד באיכותו. הנפח המשותף נגרע מאותה מכסה, ושיחות וידאו דרך חיבור משותף שורפות אותו מהר. אם אתם מתכננים לעבוד מהדרך, התאימו את גודל החבילה למחשב ולא לטלפון.
- כמה דאטה צריך לשבועיים של רוד טריפ?
- יותר מאשר באירופה. ניווט רצוף ברכב, Uber ו-Lyft בערים וסטרימינג בנסיעות ארוכות מצטברים מהר. למשתמש מתון כדאי לתכנן יותר מג'יגה ליום, ולהוריד מפות לא מקוונות לפארקים הלאומיים ולמסלולי המדבר, שם לא תהיה קליטה כדי להוריד אותן שוב.
- eSIM או כרטיס פריפייד אמריקאי?
- לנסיעות של פחות מחודש ה-eSIM הרבה פחות מסורבל. הפעלת פריפייד אמריקאי דורשת לרוב כתובת מקומית, לעיתים כרטיס אשראי אמריקאי ולעיתים אפילו הגעה לחנות. פריפייד מנצח אם אתם נשארים זמן רב יותר או באמת צריכים מספר אמריקאי לקבלת קודי אימות.
- האם כלול מספר אמריקאי לשיחות ולמסרונים?
- בדרך כלל לא — כמעט כל חבילות ה-eSIM לנסיעות בארצות הברית הן לנתונים בלבד. WhatsApp, FaceTime ו-Signal עובדים כרגיל, אבל לא תוכלו לקבל מסרונים שנשלחו למספר אמריקאי. זה קריטי אם אתם פותחים חשבון בנק בארצות הברית או משתמשים בשירות שדורש מספר מקומי לאימות.
- האם זה עובד בפארקים הלאומיים ובאזורים כפריים?
- חלקית. במרכזי המבקרים ובעיירות השער יש בדרך כלל קליטה, אבל בקרקעית קניונים, בדרכי עפר ובקטעי מדבר ארוכים של הכבישים הבין-מדינתיים לרוב אין כלום, בכל רשת. AT&T נוטה להגיע רחוק יותר מ-T-Mobile באזורים כפריים. התייחסו למפות לא מקוונות כאל חובה ולא כאל תוספת.
ערים
ניו יורק · לוס אנג'לס · סן פרנסיסקו
עודכן