eSIM לפריז
eSIM לצרפת הוא החבילה הנכונה לפריז, והוא עובד גם בכל טיול יום בתוך המדינה. רוב האנשים נשארים כארבעה ימים, ולכן חבילה לשבוע משאירה מרווח. התקינו אותו בבית עם Wi-Fi לפני היציאה, והפעילו אותו אחרי הנחיתה ברואסי-שארל דה גול או באורלי.
החבילות לצרפת מכסות את כל המדינה, כולל פריז.
לביקור של 4 ימים
כמה גלישה צריך ל-4 ימים בפריז
- קל (מפות והודעות): כ-1 ג׳יגה
- רגיל (וגם רשתות חברתיות וגלישה): כ-2.5 ג׳יגה
- כבד (וידאו ושיחות וידאו): כ-6 ג׳יגה
הערכה לפי שימוש רגיל, לא מדידה.
ההגעה לפריז
בפריז שני שדות תעופה עיקריים. רואסי-שארל דה גול נמצא מצפון מזרח לעיר, וקו הרכבת הפרברית RER B נוסע מהטרמינלים שלו לגאר דו נור, לשאטלה-לה אל ולגדה השמאלית. אורלי נמצא בדרום ומחובר לעיר באמצעות החשמלית T7, ומאז שנפתחה ההרחבה גם באמצעות קו 14 של המטרו. פריז-בובה, שבו משתמשות חלק מחברות הלואו קוסט, רחוק מאוד ותלוי באוטובוס בין עירוני עד פורט מאיו. התחנות הגדולות הן גאר דו נור (יורוסטאר ורכבות צפונה), גאר דה ליון, מונפרנס, סן לזאר, גאר דה ל'אסט ואוסטרליץ.
ברגע ההגעה חיבור שעובד מחזיר את עצמו מיד: בודקים איזה RER או אוטובוס פועל, כותבים למי שמחכה לכם ומוצאים את המלון בלי לחפש בית קפה עם Wi-Fi. את ה-eSIM מתקינים מראש בסריקת קוד ה-QR שלו בחיבור מהבית. אחרי הנחיתה פתחו את הגדרות הסלולר, בחרו ב-eSIM כקו הנתונים והתירו נדידת נתונים בקו הזה בלבד.
התניידות בעיר
התחבורה הציבורית כפופה לרשות Île-de-France Mobilités ומופעלת בעיקר על ידי RATP ו-SNCF. הרשת משלבת מטרו, RER, חשמליות ואוטובוסים במערכת כרטוס אחת לפי אזורים. ל-Île-de-France Mobilités יש אפליקציה רשמית משלה לתכנון מסלולים ולהודעות על הפרעות, והכרטיס Navigo Easy הוא הכרטיס הנטען הרגיל למבקרים. מכיוון שהכללים לתשלום בטלפון או בכרטיס בנק בשערים משתנים, בדקו באתר הרשות סמוך לנסיעה.
קל להזמין מוניות באפליקציית G7, ואובר ובולט פועלות בעיר. Vélib' Métropole היא מערכת האופניים השיתופיים הציבורית, עם תחנות ברחבי פריז והפרברים הסמוכים, אפשר לשכור אופניים מהאפליקציה שלה. טלפון עם נתונים עוזר גם בהזמנות למוזיאונים, כי כמה אתרים גדולים, ובהם הלובר ומוזיאון ד'אורסיי, מוכרים באינטרנט כניסה בשעה קבועה.
איפה תשתמשו בגלישה
המבקרים נוהגים לחלק את זמנם בין האתרים לאורך הסן (מגדל אייפל, הלובר, נוטרדאם באיל דה לה סיטה), מונמרטר וסקרה קר, המארה, הרובע הלטיני והשאנז אליזה. את הערבים מעבירים לעיתים קרובות בתעלת סן מרטן או בסן ז'רמן דה פרה. הן הזמנות במסעדות והן הכוונה במפה דורשות חיבור, ומפה לא מקוונת של העיר היא גיבוי טוב כשהולכים ברגל בין השכונות.
טיולי יום אופייניים נשארים בצרפת, ולכן אותה חבילה ממשיכה לעבוד: ארמון ורסאי ב-RER C, גן מונה בז'יברני, טירת פונטנבלו, דיסנילנד פריז, שרטר או ריימס. בריסל ולונדון נמצאות במרחק נסיעה קצרה ביורוסטאר, אבל אלו מדינות אחרות, וחבילת צרפת אינה מכסה אותן. חבילת אירופה יכולה לכסות כמה מדינות, אבל בדקו קודם את רשימת המדינות שלה בעמוד אירופה שלנו, כי חבילות אזוריות עלולות להשמיט מדינות.
לשהייה ארוכה יותר
שאלות נפוצות
- האם ה-eSIM יעבוד כשאנחת בשארל דה גול?
- כן, אם התקנתם אותו לפני הטיסה. אחרי הנחיתה הפעילו את קו ה-eSIM והפעילו עבורו נדידת נתונים. אם לא קורה כלום תוך דקה או שתיים, הפעילו וכבו את מצב טיסה.
- כמה נתונים אני צריך לארבעה ימים בפריז?
- בערך 2.5 GB לשימוש רגיל: מפות, אפליקציות תחבורה, הודעות וכמה תמונות. סטרימינג ושיחות וידאו מעלים את הצריכה לכ-6 GB. רשימת החבילות בעמוד הזה מציגה את ההערכה לכל חבילה.
- אפשר לשלם על המטרו בטלפון?
- הכרטוס עובר בהדרגה לטלפונים ולכרטיסים נטולי מגע, אבל הכללים משתנים, ולכן בדקו באתר Île-de-France Mobilités לפני הנסיעה. כרטיס Navigo Easy הוא האפשרות האמינה. השער עצמו אינו צורך מחבילת הנתונים שלכם.
- האם ה-eSIM מגיע עם מספר טלפון צרפתי?
- לא. החבילות האלה הן לנתונים בלבד. השתמשו ב-WhatsApp, ב-FaceTime או באפליקציה דומה כדי להתקשר ולכתוב. השאירו את כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם פעיל, עם נתונים כבויים, אם הבנק או חברת התעופה שלכם שולחים קודים ב-SMS.
- האם זה עובד בטיול יום לוורסאי או לז'יברני?
- כן. שתיהן בצרפת, ולכן חבילת צרפת מכסה אותן, וכך גם ריימס, שרטר ופונטנבלו. נסיעה ביורוסטאר לבריסל או ללונדון יוצאת מצרפת ואינה מכוסה.