דלג לתוכן

eSIM לקיוטו

eSIM ליפן הוא החבילה לקיוטו, והוא ממשיך לעבוד באוסקה, בנארה ובכל שאר חלקי הארץ. רוב הביקורים נמשכים כשלושה ימים, ולכן בחרו חבילה שתקפה לפחות לזמן הזה. התקינו אותו בבית לפני הטיסה והפעילו אותו כשאתם נוחתים ביפן.

החבילות ליפן מכסות את כל המדינה, כולל קיוטו.

לביקור של 3 ימים

התשלום עדיין לא פתוח. המחירים הם מחירי הספק העדכניים; אי אפשר לרכוש היום.
  • ⁦1 GB⁩

    7 ימים

  • ⁦3 GB⁩מוצעת ל-3 ימים

    15 ימים

מחירים נכון ל־ · רשתות: NTT Docomo, Rakuten Mobile, KDDI/au, SoftBank

כמה גלישה צריך ל-3 ימים בקיוטו

  • קל (מפות והודעות): כ-1 ג׳יגה
  • רגיל (וגם רשתות חברתיות וגלישה): כ-2 ג׳יגה
  • כבד (וידאו ושיחות וידאו): כ-4.5 ג׳יגה

הערכה לפי שימוש רגיל, לא מדידה.

ההגעה לקיוטו

לקיוטו אין שדה תעופה משלה. הרבה מבקרים טסים לנמל התעופה הבינלאומי קנסאי ולוקחים את הרכבת המהירה המוגבלת JR Haruka ישר לתחנת קיוטו. אחרים מגיעים מטוקיו ברכבת Tokaido Shinkansen, שעוצרת גם היא בתחנת קיוטו, או מאוסקה ברכבת JR מקומית או מהירה. שדה התעופה איטמי הוא אפשרות נוספת לטיסות פנים. תחנת קיוטו היא הצומת של אוטובוסי העיר, של קו הרכבת התחתית Karasuma ושל קו נארה.

התחנה גדולה ותחנות האוטובוס שמחוצה לה ממוספרות, ולכן נתונים עוזרים כבר מהדקה הראשונה. התקינו את ה-eSIM בבית, ב-Wi-Fi, בסריקת קוד ה-QR במייל של אישור ההזמנה. אחרי הנחיתה הפעילו את קו ה-eSIM, הפעילו עבורו נדידת נתונים, והשאירו כבויים את הנתונים בקו הרגיל שלכם.

התניידות בעיר

לרכבת התחתית של קיוטו יש רק שני קווים, Karasuma ו-Tozai, ולכן אוטובוסים עושים חלק גדול מהעבודה בעיר. קווי Kyoto City Bus מגיעים לרוב המקדשים, וחברות רכבת פרטיות כמו Keihan ו-Hankyu וחשמלית Randen משרתות חלקים אחרים. כרטיס ICOCA, Suica או PASMO משלם באוטובוסים, ברכבות וברכבת התחתית, ואפשר להוסיף אותו ל-Wallet באייפון.

מספרי האוטובוסים ושמות התחנות הם החלק המבלבל, ואפליקציית מפות עם ניתוב בזמן אמת מראה באיזו תחנה להשתמש ומתי מגיע האוטובוס הבא. קל למצוא מוניות, והאפליקציה GO ואובר פועלות בעיר. הרבה מבקרים גם הולכים ברגל, או שוכרים אופניים בחנות, באזורי המרכז השטוחים.

איפה תשתמשו בגלישה

ביקור קצר מכסה את האתרים העיקריים: פושימי אינארי עם שורת השערים שלו, קיומיזו-דרה והסמטאות של היגאשיימה, גיון ונהר קאמו, קינקאקו-ג'י, טירת ניג'ו, שוק ניישיקי וארשיימה עם יער הבמבוק שלה. במקדשים ייתכנו כניסות לשעה מסוימת, ובחלקם צריך להזמין מראש באינטרנט, ולכן החזיקו את הטלפון בהישג יד. מסעדות ובתי תה בגיון ובפונטוצ'ו מקבלים הזמנות לעיתים קרובות דרך אתרי אינטרנט.

הטיולים ליום אחד נשארים בתוך יפן, ולכן החבילה ממשיכה לעבוד. נארה ופארק האיילים שלה נמצאות במרחק של פחות משעה, אוג'י ידועה בתה, אוסקה נמצאת כחצי שעה ברכבת מהירה, וטירת הימג'י היא נסיעה ארוכה יותר מערבה. הורידו מפה לא מקוונת לפני שאתם הולכים בשבילים בהר אינארי או יוצאים אל הגבעות של ארשיימה.

לשהייה ארוכה יותר

  • ⁦5 GB⁩

    30 ימים

  • ⁦10 GB⁩

    30 ימים

  • ⁦20 GB⁩

    30 ימים

  • ⁦50 GB⁩

    30 ימים

מחירים נכון ל־ · רשתות: NTT Docomo, Rakuten Mobile, KDDI/au, SoftBank

שאלות נפוצות

האם ה-eSIM יעבוד מיד כשאגיע?
כן, אם התקנתם אותו קודם בבית. הפעילו את קו ה-eSIM והפעילו עבורו נדידת נתונים. אם הוא לא מתחבר, הפעילו וכבו פעם אחת את מצב טיסה. זה אותו דבר בין אם אתם נוחתים בקנסאי ובין אם מגיעים ברכבת.
כמה נתונים אני צריך לשלושה ימים בקיוטו?
בערך 2 GB לשימוש רגיל, כלומר 0.6 GB ליום מעוגל למחצית הג'יגה הבאה. זה מספיק למפות, לאפליקציות אוטובוס, להודעות ולתמונות. אם אתם צופים הרבה בסרטונים או עורכים הרבה שיחות וידאו, תכננו 4.5 GB, לפי 1.5 GB ליום.
אפשר לשלם על אוטובוסים ורכבות עם הטלפון?
באייפון, כרטיס ICOCA, Suica או PASMO ב-Wallet עובד באוטובוסים, ברכבות וברכבת התחתית של קיוטו. בטלפונים אחרים תצטרכו כרטיס פיזי או מזומן. הצמדת הכרטיס לא צורכת נתונים סלולריים, אבל אפליקציית מפות כן.
האם החבילה מגיעה עם מספר טלפון יפני?
לא. החבילות האלה הן נתונים בלבד. שיחות והודעות עוברות דרך אפליקציות כמו WhatsApp, LINE או FaceTime. אם אתם צריכים קודים ב-SMS מבנק, השאירו את הקו הרגיל שלכם פועל, כשהנתונים בו כבויים.
האם היא תעבוד בטיולים ליום אחד לנארה או לאוסקה?
כן. חבילה ליפן מכסה את המדינה כולה, ולכן נארה, אוסקה, אוג'י, הימג'י ושאר המקומות כלולים ללא שינוי. אין צורך להפעיל שום דבר בדרך.

עוד על יפן