eSIM לסן פרנסיסקו
לסן פרנסיסקו, eSIM לארצות הברית היא החבילה הנכונה: היא מכסה את העיר, את אזור המפרץ ואת כל נסיעה למקום אחר במדינה. רוב הביקורים נמשכים כארבעה ימים, ולכן בחרו חבילה שתקפה לפחות לזמן הזה. התקינו אותה בבית לפני הטיסה, והפעילו אותה בנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו.
החבילות לארצות הברית מכסות את כל המדינה, כולל סן פרנסיסקו.
לביקור של 4 ימים
כמה גלישה צריך ל-4 ימים בסן פרנסיסקו
- קל (מפות והודעות): כ-1 ג׳יגה
- רגיל (וגם רשתות חברתיות וגלישה): כ-2.5 ג׳יגה
- כבד (וידאו ושיחות וידאו): כ-6 ג׳יגה
הערכה לפי שימוש רגיל, לא מדידה.
ההגעה לסן פרנסיסקו
נמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו, המכונה בדרך כלל SFO, נמצא דרומית לעיר, ולרכבת BART יש תחנה בתוך שדה התעופה. הרכבת נוסעת למרכז סן פרנסיסקו ומעבר למפרץ עד אוקלנד ובקרקלי, כך שאפשר להגיע למרכז בלי רכב. אוקלנד אינטרנשיונל וסן חוזה מינטה הם שני שדות התעופה האחרים באזור המפרץ. Caltrain, קו הפרברים היוצא מתחנת 4th and King, יורד לאורך חצי האי לכיוון סן חוזה.
נתונים עוזרים מרגע ההגעה: אפשר לקנות כרטיס BART או לטעון את הכרטיס, לבדוק איזו תחנה קרובה ביותר למלון, ולהזמין נסיעה אם מעדיפים לוותר על הרכבת. התקינו את ה-eSIM בבית, ב-Wi-Fi ובעזרת קוד ה-QR, לפני היציאה. אחרי הנחיתה, הפעילו את קו ה-eSIM, הפעילו נדידת נתונים עבורו, והשאירו כבויים את הנתונים בקו הרגיל שלכם.
התניידות בעיר
Muni מפעילה את האוטובוסים, החשמליות והרכבלים בתוך העיר, ו-BART מכסה את הנסיעות הארוכות יותר מתחת למפרץ. משלמים בכרטיס Clipper, שאפשר להוסיף גם לארנק הדיגיטלי בטלפון, ואפליקציית MuniMobile מוכרת כרטיסי Muni. אתר 511.org ואפליקציית Transit מציגים לוחות זמנים של המפעילים ברחבי אזור המפרץ. מעבורות לסוסליטו, טיבורון ואוקלנד יוצאות מה-Ferry Building.
אובר ולייפט פועלות בעיר, ו-Waymo מפעילה שירות הסעות בלי נהג בחלקים מסן פרנסיסקו, שמזמינים באפליקציה שלה. Bay Wheels הוא שירות האופניים השיתופיים, שנפתחים דרך אפליקציה. העיר הררית וקומפקטית, ולכן מבקרים רבים הולכים ברגל בין השכונות ולוקחים רכבל או אוטובוס לקטעים התלולים.
איפה תשתמשו בגלישה
המבקרים מבלים ב-Fisherman's Wharf וב-Pier 39, באמברקדרו וב-Ferry Building, בצ'יינה טאון ובנורת' ביץ', ב-Painted Ladies ליד כיכר Alamo Square, בגולדן גייט פארק ובפרסידיו. הסירות לאלקטרז יוצאות מ-Pier 33 והכרטיסים לשעה מוגדרת, ולכן שמרו את האישור בטלפון. את גשר שער הזהב אפשר לחצות ברגל או באופניים, ומפה לא מקוונת שימושית לשבילים משני הצדדים.
טיולים ליום אחד נשארים בתוך ארצות הברית, ולכן אותה חבילה ממשיכה לעבוד: סוסליטו ויער מיור מעבר לגשר, ברקלי ואוקלנד ב-BART, אזור היין נאפה וסונומה בצפון, סטנפורד ועמק הסיליקון לאורך חצי האי, או מונטריי וקארמל רחוק יותר דרומה. כניסה לחלק מהפארקים והאטרקציות מחייבת הזמנה מראש, שעושים באינטרנט.
לשהייה ארוכה יותר
שאלות נפוצות
- האם ה-eSIM יעבוד מיד כשאני נוחת ב-SFO?
- כן, אם התקנתם אותו לפני הטיסה. הפעילו את קו ה-eSIM, הפעילו עבורו נדידת נתונים וצאו ממצב טיסה. אם הוא לא מתחבר, הפעילו את מצב הטיסה וכבו אותו פעם אחת.
- כמה נתונים אני צריך לארבעה ימים בסן פרנסיסקו?
- בערך 2.5 ג'יגה לשימוש רגיל: מפות, אפליקציות תחבורה, אפליקציות הסעה, הודעות וקצת רשתות חברתיות. שימוש כבד, כמו שיחות וידאו או הרבה סטרימינג, מגיע לכ-6 ג'יגה.
- אפשר לשלם על BART ועל Muni עם הטלפון?
- Clipper עובד ב-BART, ב-Muni, ב-Caltrain ובמעבורות, ואפשר להוסיף אותו לארנק הדיגיטלי בטלפון. כרטיסי Muni אפשר לקנות גם באפליקציית MuniMobile. בדקו באתר של Clipper אילו ארנקים נתמכים.
- האם החבילה נותנת לי מספר טלפון מקומי?
- לא. החבילות האלה הן לנתונים בלבד. שיחות והודעות עובדות דרך אפליקציות כמו וואטסאפ או FaceTime. אם הבנק שלכם שולח קודים ב-SMS, השאירו את הקו הרגיל שלכם פעיל להודעות טקסט, כשהנתונים בו כבויים.
- האם החבילה עובדת בנאפה, ביוסמיטי או בלוס אנג'לס?
- כן. חבילה לארצות הברית מכסה את המדינה כולה, כולל נאפה, יוסמיטי ולוס אנג'לס. הורידו מפות לא מקוונות לנסיעות בפארקים הלאומיים, כדי שתוכלו לנווט גם אם אי אפשר לרענן אותן.