🇫🇷eSIM para Paris

Paris tem dois aeroportos principais. Roissy-Charles de Gaulle fica a nordeste da cidade, e a linha suburbana RER B liga os seus terminais à Gare du Nord, a Châtelet-Les Halles e à Margem Esquerda. Orly fica a sul e liga-se ao centro pelo elétrico T7 e, desde que a extensão abriu, pela linha 14 do metro. Paris-Beauvais, usado por algumas companhias de baixo custo, fica muito longe e depende de um autocarro até Porte Maillot. As grandes estações são a Gare du Nord (Eurostar e comboios para norte), a Gare de Lyon, Montparnasse, Saint-Lazare, a Gare de l'Est e Austerlitz.

A chegada é o momento em que uma ligação a funcionar compensa logo: verifica que RER ou autocarro está a circular, escreve a quem o espera e encontra o hotel sem procurar um café com Wi-Fi. O eSIM instala-se antes, lendo o código QR com uma ligação de casa. Depois de aterrar, abra as definições de dados móveis, escolha o eSIM como linha de dados e permita o roaming de dados só nessa linha.

Os transportes públicos dependem da autoridade Île-de-France Mobilités e são operados sobretudo pela RATP e pela SNCF. A rede junta o metro, o RER, os elétricos e os autocarros num único sistema de bilhetes por zonas. A Île-de-France Mobilités tem a sua própria aplicação oficial para planear percursos e consultar avisos de perturbações, e o cartão Navigo Easy é o passe recarregável habitual dos visitantes. Como as regras para pagar com o telemóvel ou com cartão bancário nas cancelas têm vindo a mudar, consulte o site da autoridade pouco antes de viajar.

Os táxis reservam-se facilmente pela aplicação G7, e a Uber e a Bolt funcionam na cidade. A Vélib' Métropole é a bicicleta partilhada pública, com estações em toda Paris e nos arredores próximos, e pode alugar uma bicicleta na aplicação. Um telemóvel com dados ajuda também nas reservas de museus, já que vários grandes espaços, entre eles o Louvre e o Museu d'Orsay, vendem bilhetes com horário marcado na internet.

Os visitantes costumam dividir o tempo entre os locais ao longo do Sena (a Torre Eiffel, o Louvre, Notre-Dame na Île de la Cité), Montmartre e o Sacré-Coeur, o Marais, o Bairro Latino e a Avenida dos Campos Elísios. As noites vão muitas vezes para o Canal Saint-Martin ou para Saint-Germain-des-Prés. As reservas em restaurantes e as indicações do mapa precisam ambas de ligação, e um mapa offline da cidade é um bom recurso quando anda a pé entre bairros.

As excursões de um dia habituais ficam em França, por isso o mesmo plano continua a funcionar: o Palácio de Versalhes pelo RER C, o jardim de Monet em Giverny, o castelo de Fontainebleau, a Disneyland Paris, Chartres ou Reims. Bruxelas e Londres ficam a uma curta viagem de Eurostar, mas são outros países, e o plano de França não os cobre. Um plano de Europa pode cobrir vários países, mas veja primeiro a lista de países na nossa página da Europa, porque os planos regionais podem deixar alguns de fora.