🇪🇸eSIM para Madrid

O aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas fica a nordeste da cidade e tem quatro terminais, do T1 ao T4. A linha 8 do metro pára nos terminais e termina em Nuevos Ministerios, onde se muda para outras linhas. O comboio suburbano Cercanías C1 serve o T4, e um autocarro expresso do aeroporto segue até à estação de Atocha. Atocha é o ponto de partida dos comboios de alta velocidade para Barcelona, Sevilha e Valência, e Chamartín-Clara Campoamor serve o norte.

Ter dados à chegada significa poder ver que linha o leva mais depressa a partir do seu terminal, voltar a confirmar a morada do hotel e usar uma aplicação de táxi se preferir ir de carro. O eSIM tem de ser instalado antes com um código QR, o que exige uma ligação Wi-Fi. Depois de aterrar, escolha-o como linha de dados móveis e permita o roaming de dados nessa linha.

Madrid tem uma grande rede de metro com linhas numeradas e coloridas, além dos autocarros urbanos da EMT e dos comboios suburbanos Cercanías. O Consorcio Regional de Transportes define a bilhética regional, e o Metro de Madrid e a EMT Madrid publicam cada um uma aplicação oficial. O cartão recarregável Multi é a forma habitual de pagar no metro e vende-se nas máquinas das estações.

Os táxis abundam, e aplicações como a FREE NOW e a Cabify ligam-no a um carro, estando a Uber também na cidade. O BiciMAD é o serviço de bicicletas elétricas partilhadas, com estações pelo centro e uma aplicação para desbloquear as bicicletas. Em Madrid é fácil ir a pé entre os principais locais de interesse, e um mapa com tempos de transporte em direto preenche as distâncias maiores.

O distrito central é onde a maioria dos visitantes passa o tempo: os museus do Prado, Reina Sofía e Thyssen ao longo do Paseo del Prado, o Palácio Real, a Plaza Mayor e a Puerta del Sol. O parque do Retiro é uma pausa muito popular entre museus, enquanto Malasaña, Chueca e La Latina são os bairros para onde muita gente vai petiscar à noite. Os mapas offline são um bom recurso quando percorre as ruas mais antigas.

As excursões de um dia ficam em Espanha, por isso o plano continua a funcionar: Toledo, Segóvia com o seu aqueduto, Ávila, El Escorial, Aranjuez e Alcalá de Henares alcançam-se de comboio ou de autocarro. Se alargar a viagem a Portugal, por exemplo com uma viagem a Lisboa, esse é outro país e o plano de Espanha não o cobre aí. Um plano de Europa pode cobrir vários países, mas confirme a lista de países na nossa página da Europa, porque os planos regionais podem deixar alguns de fora.